Latvijas rallija pilots Mārtiņš Sesks šīs nedēļas nogalē startēs pasaules rallija čempionāta (WRC) posmā Igaunijā, ko viņš jau otro gadu dēvē par mājas ralliju. Pirms sacensībām raidījumā “Vakara sporta stunda” viņš stāsta par gaidāmo startu un plašāk komentē savu iesaisti “Lancia Corse HF” jaunās “Ypsilon Rally2 HF Integrale” attīstības programmā, kas nākotnē varētu izrādīties vērtīga arī viņa karjerā.
Sesks skaidro, ka šogad aptuveni 95 procenti ātrumposmu būs tādi paši kā pērn, tādēļ gandrīz visas ekipāžas trasi jau labi pazīst. Tas nozīmē, ka izšķiroša būs ne tikai meistarība, bet arī spēja braukt bez kļūdām.
Viņš atzīst, ka Igaunijas posms komandai jau kļuvis īpašs, jo, gaidot Latvijas rallija atgriešanos WRC kalendārā, tieši kaimiņvalsts rallijs ieguvis mājas rallija statusu.
“Otro gadu sanāk, ka Igaunijas posms mums ir kā mājas rallijs, kamēr mēs gaidām Latvijas atgriešanos WRC kalendārā, tad Igauniju mēs saucam par mājām.”
“Sacensību spriedze būs augsta, būs tāds sprintveidīgs rallijs, jo visi būs labi sagatavojušies. Ar ļoti augstajiem vidējiem ātrumiem, kas ir klasiski Igaunijai, būs vajadzīga augsta precizitāte, un rallijs būs ļoti sarežģīts,” saka pilots.
Tikmēr rallija līdzjutēju uzmanību piesaistījuši arī Seska nesenie testi ar “Lancia Corse HF” rallija automašīnu. Viņš skaidro, ka sadarbība bijusi daļa no autoražotāja attīstības programmas, kuras laikā viņa uzdevums bija sniegt inženieriem atgriezenisko saiti par automašīnu un nepieciešamajiem uzlabojumiem.
“Mums šobrīd tā sadarbība bija tieši saistībā ar “Lancia” attīstības programmu. Mūsu uzdevums bija iedot savu atskaiti par mašīnu – par labajām lietām un par lietām, kuras vajadzētu uzlabot.”
Sesks skaidro, ka testu mērķis bija palīdzēt sagatavot “Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale” ātrajiem Somijas grants ceļiem, lai komandas piloti ar to veiksmīgāk varētu startēt Somijas rallijā. Lai gan par iespējamu sadarbību nākotnē runāt vēl ir pāragri, viņš atzīst, ka veiksmīgi paveikts darbs varētu atstāt labu iespaidu uz “Lancia Corse HF” komandu.
“Es pieņemu un ceru – ja mēs būsim labi to darbu izdarījuši un braucējiem būs labi rezultāti, noteikti tas kaut kāds plusiņš “Lancia” komandas pusē uz mums būtu,” viņš piebilst.
Vienlaikus pilots norāda, ka par nākamo sezonu pagaidām vēl ir vairāk jautājumu nekā atbilžu. WRC gaidāmas tehnisko noteikumu izmaiņas, taču vēl nav skaidrs, kā tās ietekmēs komandu izvēles un spēku samēru, līdz ar to arī viņa paša nākotnes programmu.
Līdz tam pilots koncentrējas uz atlikušajiem šīs sezonas posmiem. Atskatoties uz līdzšinējiem startiem, viņš uzskata, ka ekipāžas sniegums ir audzis, lai gan vairākus potenciāli labus rezultātus izjaukušas tehniskas problēmas.
“Bija potenciāls labam rezultātam, bet tehniskās lietas ik pa laikam patraucēja,” atzīst Sesks, piebilstot, ka komandas demonstrētais ātrums šogad ir bijis labāks nekā iepriekšējā sezonā, pat ja tas ne vienmēr atspoguļojas rezultātu tabulā.
Jau šajā nedēļas nogalē Sesks un viņa stūrmanis Renārs Francis centīsies šo progresu pārvērst arī rezultātā WRC posmā Igaunijā.
Pilnu raidījumu “Vakara sporta stunda” skaties un klausies ierakstā!
