Graudu un Lielās ielas krustojumā un Jūras un Lielās ielas krustojumā Liepājā uzstādītas mākslīgā intelekta vadītas videokameras. Tās izmanto uzlabotu numura zīmju atpazīšanas tehnoloģiju, salāgojot informāciju ar Latvijas transportlīdzekļu reģistru. Viedās kameras auto numura zīmes sasaista ar datiem par degvielas veidu un kaitīgo izmešu klasi, tādējādi aprēķinot to radīto gaisa piesārņojumu.
Līdzšinējie dati rāda, ka privātā transporta radītie CO2 izmeši Liepājā veido 46% no pilsētas kopējām emisijām. Pašreizējā transporta emisiju mērīšana ir apgrūtinošs process – pašvaldība sūta oficiālas vēstules degvielas uzpildes stacijām, tad gaida atbildi par degvielas patēriņa datiem un pēc tam iegūto informāciju sniedz ekspertiem, kuri enerģijas datus pārvērš emisijās.
Jaunās sistēmas ieviešana uzlabos gan satiksmes pārvaldību, gan arī gaisa kvalitātes kontroli, jo pilotprojektā, pievienojot gaisa kvalitātes sensorus, kas mēra sīkās putekļu daļiņas PM2.5 un PM10, tiks analizētas dažādas sakarības un veicināta vēl precīzāka datos balstītu lēmumu pieņemšana. Drīzumā apkopotie izmešu dati būs visiem pieejami datu platformā, tā mudinot iedzīvotājus aizdomāties par transporta radīto emisiju apjomu un tā ietekmi uz veselību. Balstoties uz apkopotajiem datiem, Liepāja, kas līdz 2030. gadam apņēmusies kļūt par klimatneitrālu pilsētu, gatavojas iespējamai zemu emisiju zonu ieviešanai. Tās palīdzētu samazināt gaisa piesārņojumu un uzlabot iedzīvotāju dzīves kvalitāti.
CO2 monitoringa sistēmas izveides projekts ir daļa no Liepājas dalības RAPTOR (“Rapid Application for Transport”) programmā, ko pilnībā finansē Eiropas Savienība. Izmaksas ir 40 000 eiro.
Projektu ”Novadu balss” finansē Mediju atbalsta fonds no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem.
Par sagatavoto saturu atbild laikraksts ”Kurzemes Vārds”.
